Aquí y Ahora

Una parte de los 660 asistentes. PUNTUALMENTE LLEGAMOS A LA ESTACIÓN a las cuatro y media de la tarde soleada del sábado 13 de abril de 2024, para estar a tiempo para la presentación del libro La Estación de Chapala . Ya habían llegado algunos de los invitados y se estaban paseando por el jardín los jóvenes que abrirían la celebración bailando con el mariachi, vestidos como hace un siglo cuando se inauguró la estación y el servicio ferroviario en esta villa.  Gabriela Serrano, la directora del Centro Cultural, cuya sede es el edificio que diseñó el abuelo Guillermo de Alba, tenía listo todo: las sillas en el jardín que daban a la fachada principal de ese edificio imponente, la mesa donde estaríamos Guillermo Aceves Casillas , promotor del libro; la arquitecta Arabella González , que hablaría sobre las características del edificio; Gabriela Serrano , la directora, que nos hizo el favor de presentarnos a los de la mesa, al lado de un servidor, que cerraría la presentación, seguido de Cr

HOY, SÁBADO 13 DE ABRIL estaremos en Chapala presentando el libro a las 17:00 horas, La Estación de Chapala , (El Globo Rojo, 2023), un libro que he reeditado gracias a Guillermo Aceves Casillas, promotor entusiasta de este proyecto en beneficio del Centro Cultural González Gallo, un Centro que reside en este edificio diseñado por el abuelo, Guillermo de Alba en 1920.  Es época de tirar cohetes durante la presentación a la que nos acompañan de la ciudad de México, mi hermano, el arquitecto Andrés Casillas de Alba, heredero del talento arquitectónico del abuelo, Guillermo de Alba; vendrá Armando Hatzacorsian, quien diseñó el libro; la fotógrafa Cristina Kahlo, que aceptó participar en este proyecto fotografiando la Estación y dos de las casas del abuelo: Mi Pullman y Villa Niza ; también nos acompaña, el arquitecto Mario Schjetnan, nieto del inversionista del transporte lacustre y ferroviario en Chapala a principio del siglo XX, Christian Schjetnan, por quien el paseo que comunica la

  La Estación de Chapala el día de la inauguración. EL MARTES 6 DE ABRIL de 1920, dos días antes de la inauguración del tren a Chapala, se publicó la invitación: “En nombre y representación de la Compañía de Fomento de Chapala, S.A., propietaria del ferrocarril de La Capilla-Chapala, tengo el honor de invitar a usted a la inauguración de dicho ferrocarril que tendrá verificativo el día 8 de los corrientes. El tren especial partirá de Guadalajara a las nueve de la mañana y regresará de Chapala a las cinco de la tarde del mismo día. A las 12 a.m. se servirá un lunch en el edificio de la Compañía”. Luego, a un grupo selecto, leían la invitación para el banquete: “Tengo el honor de invitar a usted al banquete que, con motivo de la inauguración del ferrocarril, tendrá verificativo en el Hotel Palmera el día 8 de los corrientes a la 13:00 horas.” (Firma) Christian Schjetnan. La comisión que se encargó de los festejos estuvo integrada por José Castañeda y José Romo quienes de encargaron de ha

  D.H. Laurence y Frieda, su esposa en Chapala, 1923. CHAPALA HA SIDO FUENTE DE inspiración para varios artistas y escritores como fue para D.H. Lawrence, cuando llegó en 1923 y se puso a escribir de un jalón el primer borrador de lo que sería La serpiente emplumada. Hay una escena en donde aparece, a la distancia la Estación de Chapala como “una imponente construcción moderna”. Esto es lo que publicó en la versión en español: “Mientras que el barco se deslizaba tranquilo y Kate metía los dedos en el agua tibia del lago, sentía que la paz y una fuerza desconocida descendían hacia ella. Una especie de plenitud de fruta madura.  —¡Sayula! (tal como le llamó a Chapala en su novela) —exclamó señalando hacia adelante en que iba en la proa. Ella sólo vio a lo lejos, las verdes copas de los árboles, una playa extensa y un enorme edificio que sobresalía. —¿Qué es eso? —preguntó. —La Estación del ferrocarril —le contestaron. Le impresionó ver esa imponente construcción moderna.” En la ciudad de

Sólo existe la tierra de los vivos y la tierra de los muertos. El puente que las une es el amor, el único superviviente,  el único que tiene algún significado. Thorton Wilder,  The Bridge of San Luis Rey EN JULIO DE 1994 ME instalé en el Hotel Nido y, durante ese mes, pude recorrer en bicicleta toda la ribera, seguirle la pista a los restos de las vías del tren con tal de documentar el libro que preparaba sobre lo que imaginaba había sido la vida de la abuela Maclovia “Cova” Cañedo (1859-1933), quien vivió con mi madre un par de años en un cuartito de ese hotel, hasta poco antes de morir.  Había hablado con doña Natalia Gómez Collazo, viuda de Cuevas que, entonces era la dueña del Hotel Nido, para ver si tenía por ahí algunas fotos, documentos, cartas, tarjetas postales o cualquier cosa relacionada con la abuela cuando había sido su huésped. No tenía nada, pero me dijo que en la azotea había un cuarto con tiliches que podía explorar. Llave en mano, entré a ese cuarto y, como era de esp

  Jaime y Kasia empujando El carretón del desierto. HAY DOS EJEMPLOS DE LA ecuación que sustenta la matemática existencial en donde el valor de una casualidad es igual a su tasa de improbabilidad: uno de ellos es el encuentro entre Jaime Hevia, y Katarzyna Sek, (Kasia) que sucedió en la ciudad de Kerala, al sur de la India, para convertirse en una pareja excepcional que el cineasta, Jorge Prior, los filma después de haber leído una nota en La Jornada de Zacatecas de esa pareja que va por las rancherías de los desiertos que están en el centro norte de México (entre San Luis Potosí, Zacatecas y Coahuila), con sus títeres y marionetas para que, una vez que los pudo localizar, fuera a filmarlos, año tras año, durante seis seguidos, para finalmente tener un largometraje que tituló El carretón del desierto que tuvimos la fortuna de ver hace unos días en octubre del año pasado. Ahora, es decir el 15 de marzo del 2024, los invitó para la presentación de la película en la Cineteca Nacional y